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NHKのドキュメント72時間で取り上げてもいいぐらいですね。
長距離トラック運転手だった父親が、子供の頃にサバ煮を食べさせるために連れてきてくれたのを覚えています。よい思い出をありがとうございました✨
そういうお父さんめちゃかっこいい
無くなるなんてなぁ😢ありがとうございました🎉
鳥取県から拝見しました。どこの町にもこういうお店があって、ただ毎日を幸せに過ごそうと頑張ってくださっているんですよね。感動しました。
1:03タレントとかのどんな気の利いた食レポより説得力ある一言こんなに美味いのに無くなるんだっていう無念さも伝わってくる
自分は某トラックドライバーのユーチューブ動画で知り、この前を通るとき、食事をさせていただきました。大型トラックも停められ、美味しい食事と休憩が取れたことに感謝します。
ゼツ飯ロードで、紹介されてた!
中津川から塩尻や松本へ買い物や遊びの行き来に立ち寄ってました。おじちゃんやおばちゃん今までありがとう。ゆっくりして下さいね。いつか再開する日を楽しみにしてます。
修行したいです
四国や広島からの帰り道、この食堂SSに寄ったり通ったりすると、「あ〜地元帰ってきたなｱ〜あと４時間で群馬か〜」と目印のようなドライブインでした。旨かった料理やごはん本当に我々ドライバーの活力でした！ありがとう！
洗馬や奈良井が両親の実家でしたので子供の頃によく食べに行った思い出です。大人になってからも行っていましたが、徐々に長野自体へ行く機会が減ってしまってお店に立ち寄る事も少なくなってしまいました。良い後継者が想いを継いでくれたら良いなぁ…焼肉の定食が子供の頃から大好きでした！沢山の美味しく、楽しい思い出を有難う御座います！！
テレ東の、ゼツ飯ロードで見ていつか時間が出来たら行ってみたいと思っていましたが中々時間が取れず行けずじまいでした。残念です。
ここね、何食べてもおいしいんだよ。
よく寄りました、SS食堂、懐かしい
あれだけのメニュー維持するのすごいなぁ
３月に寄りました。トラック雑誌の取材も来ててデコトラ乗りの方が集まっててさながら映画トラック野郎のワンシーンみたいでとても楽しかったです♪１日も早い復活を祈ってます。
まだ中央高速も長野自動車道も無かった時代に、国道をひたすら走り、コンビニや24時間のスーパー等無かった時代に、何度か利用しました。懐かしいですね。
本当に絶メシになっちゃったのね、一度行ってみたかったです。
飲食業、個人店は定年内から高齢まで続けられる反面、仕事だけで人生終わってしまう。仕事から離れるてゆっくり休んでほしい。客に笑顔と満腹感はもう充分与えていますよ。
元トラック運転手です。何度か行った事がありメニューも豊富で大変美味しく頂きました。お疲れ様でした♪
また昭和の灯が消えてゆく・・
親父、腰曲がってるじゃん。楽にさせてやんなよ。
何食っても旨い、最高でした
息子夫婦が南箕輪村です!私はふぐスマから見てます。❤
久しぶりに行ったら休業10日前でした😢最後に行けて良かった。クリームコロッケ最高でした😊また再開を心待ちにしてます😊
メニュー減らすか、時間短くして継続して欲しい。注文はサイゼみたいに客が自分で書くようにして配膳・水は自分で取りにくるシステム下げ膳も自分でやるシステムでひとりぶんなんとかならんかね。
３０年程前よく通ってたなあ関東帰り昼に現着して仲間と夜の１２時近くまで飲んでた店のおばちゃんに最高記録だよって言われたｗｗｗ
木曽高速の休憩スポットでしたよね😢残念です😮
わたし塩尻北インターのss食堂しか行ったことないけど、うまいよねー。
俺は、入った事がないけれど、塩尻インターのところにSS食堂があるのは、知っているけれど、入ったことは、ありません。早くて安くて上手いらしいですね。俺は、塩尻じゃなく松本ですが、おすすめメニューは、何ですか？
定食食いたくなってきた
店主の後継者も居なかったのでしょうね。また道の駅でも対応出来るのも要因だった事もあるのでしょう。残念ながら仕方ないですね。
安くてうまい 食事のデパート
やっぱり安いんですね。それじゃやりたい人が居ないのは仕方ないね。
国道を行き来するトラックのオアシス。運転手さんはここに寄って休憩、食事をしながら道路情報を得ていました。
いやいやお疲れ様でしたゆっくり休んでくださいまた営業再開を楽しみに待っております
閉店の3週間前にお世話に成りました。割烹着やエプロン姿の姉様の店員が懐かい食堂で好きだった。寂しいな。
１０年前まで松本市で２０年くらい外勤営業やってたけど、本店と広岡店に週に２回は通っていました。２０年で両店合わせて２０００回は行っていたと思うと、懐かしくて涙が出ました。
広丘ですね。地名ですが。本当に２０年いたんですか？
@@hnakajii1954 地元民なら間違えようがないけどね。
スマホの変換ぐらい勘弁したれよ、そんなに思い出深いから悲しくて勢いでコメントしちゃったんやろ。お前ら管理職向いてないわ
こうゆう所を救って伸ばすのが本当の日本の政策ニカイが50億畝占める自民はおかしい。
昔ながらのドライブイン 団体旅行のバスも停まりました 楽しい自動車旅のオアシス ありがとうございました😊
休業知らずに行ってきた〜、そうだったのか〜。
関東便やってた時は、良く 寄ったな〜〜😭
長距離の頃よく寄ったな〜たまたまRUclipsで表示されてしりました長年お疲れ様でしたとありがとうございました。こうゆう、店が無くなるのは寂しいですね
この動画で知りました。後世に残して頂きたい 再開されたら訪れますね。
数年前に山梨からの帰り道たまたま見つけて立ち寄った時に頼んだなめこ汁定食、とてもおいしく今でも記憶に残っています。
福岡の一蘭のように金儲け主義の変なオーナーの手に渡りませんように…。
でもそうでもしないと営業継続は難しいのが飲食業
金儲けが本来の正しい商売安さばかり求めてくる貧乏日本人の為にもお店側が負担を強いる今の飲食の状況が異常
この道路は４０年以上前から走っています。亡くなった父もこの店で一緒に食べたことを思い出します。本当に食事のデパートでメニューが沢山でした。広岡店も行ったことがありますがやはりここで食べたいです。復活待ってます。そしてNBSさん企画有難うございました。
先週前通ったら休業しててビックリしました。いままでありがとうございました。
歴史あるな
祖父が長野県警の警ら隊で、その当時は制服のまま食べに行ってたそうです。古き良き時代の終わりといった感じで、さみしくなりますね、、、
お客さんが居なくなった訳でも無いのに残念ですね。でも閉店ではなく休業なのが救い？このお店はテレ東・絕飯ロードで知っていつか機会があったら寄ってみたいお店でした、
あら？あの店、休業なんだ サバ煮定食良かったのにあの辺、民家少ないしなぁ
ドライブインは残れ自民は残るな
きっちりレシピの無い料理みたいだから恐らく今から後進育てるのはかなり難しいだろうな。元々の常連がこれじゃない、で簡単に離れるからなぁ。従業員が高齢化する前に少しずつ受け継げる味にしていけば良かったのに。疑問なのはさ、もう一つのお店から人を出して本店でアルバイトだとしても教育とか難しい場所なの?
ツーリングで二度くらい立ち寄りました。安くて美味くてボリュームがあって最高でした。子供がバイクに乗るようになったら連れて行きたいと思っていましたが、残念です。長い間、お疲れ様でした。
昭和の高度成長期の象徴のようなドライブインもどんどん無く成っていくのが寂しい・・・
この道、ほかに食べれるところないからなー早めの復活を望みます。
お父さんの食欲すげー。前髪系ダボパンツデカシャツもやしメイクでクマ作ってる系ひょろ男なんか片方すら完食できないだろ。
辞めると決めた時が最良の時客など一切考えずにスパッと辞めましょい
長い間本当にお疲れ様でした。行ってみたかったなあ。
薮原に住むお客様に初めて紹介され、鯖煮定を食べて感動しました。何食べても美味しんだよね～！写真の車はギャランだったと思います。
諏訪や松本に行った時によった記憶があります、唐揚げとか食べた
冬に、奈良井宿の帰りに初めて行って、圧倒的なメニューの数に何を頼めばいいのかめちゃくちゃ悩みました。もっと行きたかった・・・
色々な業界で高齢化は問題ですね地方の旅館や温泉施設もスタッフの年齢が高かったりしますからね世代交代出来ない業界は儲かっていても休業や廃業になるんだろうな
もっと早くに後継者育成をしてればこうはならなかったでしょうから後継者育成を渋った結果とも
@@p1981xe428との世界に於いてもそうですけど､後継者育成は本当に大切ですね。後継者育成するならば、丁寧に分かりやすく親しみ込めてもそうですけど､教えて貰う側もきちんと話聞いてひたむきに取り組む姿勢とやる気が無いと永く続けられません！それに教える側も相手を馬鹿にしたやり方は本当に必ず何処かでしっぺ返しが来ますし、一代限りで終わりになります。
@@p1981xe428はいはい
@@p1981xe428分かったような口をきくな
youtuberの移住生活ってのが一時期、流行ってたけど、本当に移住したいなら地に足がついたこういう店に後継者として挑戦するのも有りだと思う。
2:27 写真は、自動車から判断して昭和60年頃です。「開店当初」から20年ほど経っています。
確かに昭和60年ごろだ。
昭和39年ならまだモノクロ写真でしょうね。
そぅそぅココの鯖煮は別格でした美味かったです,なくなるのは惜しいですがこれからの第二の人生に幸あれですね〜。
良く店に寄ったな!私は愛知県から長野県諏訪市迄定期便してました!ドライブインも懐かしいけど昔トラック野郎の映画に出たジヨウズ軍団と良くスライドした記憶!だけどやっぱりドライブインが無くなるとつまらないね俺達にとっても上手い飯が無くなると困るな!
国道19号 木曽路の有名店がまた一つ消えてしまうのが残念です。塩尻市にあったラーメン屋も消え 俺が良く行ってた鮮波亭も消えこれも時代の流れなんかね。悲しいです
美味そうだ、微妙に遠いが。昭和39年の写真には見えんが、いい写真だ。
0:53 - 1:04 間がなげぇーわｗ
日替わり定食、ミックスフライ定食やカレーなどメニューを絞らないとね。飲食業、サービス業は、ベテラン一人辞めるだけで大変なんよな。😢たいこ弁当も潰れたし、さみしくなるわ。
日本の中小企業には誇れるものが多いが、この店も、客の反応やコメント見てると、本当に美味しかったのだろう。
あぁ残念！よく寄ってた。また行きたいな。
幹線道路沿いのドライブインはレッドデータブックに掲載されるような状態になってしまいましたね。自分も短距離ながら大型運転していますが、一般道でお昼を調達できるのはほぼコンビニくらいです。それにしてもサバの煮付けがそそられる。
昔は地元の国道、主要地方道でドライブインが設けられていましたが、コンビニの普及化やロードサイドの商業施設の拡大などでドライブインは数を減らしていく結果に。現在では、大きな観光地くらいしかドライブインが設けられていない。道の駅もドライブインの一種。
日本の財産だ。どうにか繋いでほしい。
古き良き店が次々と消えて行くのは悲しい。😢全て岸田が悪い！😠
通りがかった時は必ずと言って良いほど寄らせて頂いてました。休業の件は恥ずかしながら全然知りませんでした。ジンギス定食ご飯大盛りに目玉焼きが私の定番でしたね～仕事でもツーリングでも非常にお世話になり、ある意味憩いの場でした。唯一の心残りは、気になりながらも食べて無かった普通定食とポパイを食べて無い事ですかね。60年間お疲れさまでした！再スタート期待して待ってます。
リニューアル（改装）無しで再開してください😊テーブルも椅子も変えないでね！
絶飯ロードに出てたところ?一度行ってみたかった残念です
エゴとノスタルジーだけでは 営業再開はかなり難しい問題ですね高齢化・食材＆経費高騰利益が出て将来性が担保されないと 後継者は尻込みしてしまう東京都日野春村と神奈川県清川村には 民間業者が採算が見込めないのでスーパーが撤退し 住民困窮要請で村が補助を出してコンビニ・ドラッグストアが現在稼働中です首都圏でこの状態です幹線道路とはいえ 長野塩尻市で今後の発展が薄い今経営者の持ち出しだけで再会はきつそうに見えます
当然でしょう。効率化の観念から言えば、生活保護だのベーシックインカムの生活保証だのの話は当然出てくる。気候変動により、輸入環境が変わるので、自国で飯の確保をするしかないしの。もうすぐ先の話。
何度か通った事あったけどこんな昔ながらのドライブインの食堂があったなんて気付けなくて惜しいことしたな😢今日初めてupされてるの知ったからもう本店にはしばらく？食べに行けないけど今度そっちに行った折には広丘店に食べに行きたいと思います
いっぺん入ろうと思いつつ、1月の末も行かなくて…まさか？行っとけばよかった。
ここってニュースやRUclipsでたまに取り上げられてた所ですかね？外見は古いけど、厨房綺麗だし、いきなりこの種類多すぎるメニューはひとまず減らして後継者見つかれば再開出来そうですかね？食堂への通勤もネックなんですかね？
理由は高齢化だけではない。物価高や賃金上昇に個人店は耐えられるわけがない。どんどん地方での重要拠点であったろうこういったお店が消えていく。何が地方活性だ。早く自公を潰さないと完全に東京集中になる。
SS食堂いままで、お疲れ様です、福岡～関東行く時、オールベタ移動の、時、行き帰りよってました、大将、おばちゃん、ありがとうございます、普通定食の、サバ煮、日本全国､ここが、一番🎉今こんな食堂無い、ワケわからん、🚚レジャー運転手ばかり、昔だったら👊😠🐟️サバ煮さいこー🎉
昭和の灯りを消したらダメだ！
この爺さん婆さん連中が、どんだけ働いてたかが問題。１日10時間以上週１日休めればいいほうなら若い後継者なんて現れるわけない。ちゃんと休めてたように見えない。
後継者見つからないかな。
、、、僕が、復活させたいと思いました。学生やけど、3年後かなー、、アルバイトとして働いてみたい。マジで。
考えさせられるニュースですね。年金受給が７０歳、ゆくゆくはそれ以上にあげる案が上がったこともある昨今健康的な暮らしとやる気があっても７０歳をこえると勤労し続けることはできない場合が多いという現実を見た気がします。代議士の椅子に座って納税を拒否する手続きを進めるだけなら70歳以上でも可能なんですけどね。。。
タイトルどうり絶飯になったじゃんモロ 師岡さん残念。香珍さんも廃業されたみたいで絶飯まっしぐらですかね。
メニューすげー‼️
4月29日営業してたな満員でした。GW限定？寄りたかったけど。
今では、コンビニとかが沿線に開業していますね。そこで買い物をして何かを食べるっていう具合です。
それは、何とも侘しいですね。
後継者不足問題だな。いろいろ策は打っているが国も本気で取り組んでほしい。中小零細のノウハウが消えていく。このさば煮のレシピを公開してほしいかも
仮に熱意ある新しい人が何人か入って来たとして、再開にこぎ着けたとしても、従前の価格での提供は難しいんじゃないかな。それでもまだまだ交通の重要な中継拠点として、またコミュニティとしての存在意義は大きいと思いますので、何とか再開して欲しいです。自分が10年若けりゃ１も２も無く、修行に行ったんだけどな。。。
まーそういうやつって大体行かないよね笑
久しく行けてなかったけど、そっか・・・ここのなす漬物、美味しかったなぁ、
マジで…悲しい(´･ω･`) by塩尻市民
吉田の食堂SSとは系列？全く別？
大利根町「現加須市」にあった、かあちゃん食堂😊美味かったなぁ。
80年代にはちょんの間があった食堂だね。カーちゃん食堂ね。( ^ω^)
メニューを１／３に減らして若手の従業員を一人づつでも増やせばいいと単純に思ってしまう。
こんだけ頑張って続けてても、「値段が高い」と文句を言う客がネットに書き込んでたりする時代。再開するんなら品数減らして常連に好評なメニューだけ残して、価格も現実的な値上げをすればいいと思う。でないと引き受けてくれる人なんていないでしょ
仰る通り。これで値段が高いとか言う人に言いたい。アンタの稼ぎが非常識なくらい安すぎるだけなんだ、って。そうやってるから日本はいつまで経っても給料も上げられず３０年間デフレが続いてしまった。一度長期休業に入ったら再開の目処はほとんど立たないのが現実。お店も人が使わないとすぐに廃墟と化す。毎日のように通過して利用する運送業の方なんかからしたらメニュー豊富な方が良いとは思いますが、コストとか諸々考えたら自分もメニューをもう少し限定的にして価格もある程度情勢にマッチさせた方が良い気もしますね。
NHKのドキュメント72時間で取り上げてもいいぐらいですね。
長距離トラック運転手だった父親が、子供の頃にサバ煮を食べさせるために連れてきてくれたのを覚えています。よい思い出をありがとうございました✨
そういうお父さんめちゃかっこいい
無くなるなんてなぁ😢ありがとうございました🎉
鳥取県から拝見しました。どこの町にもこういうお店があって、ただ毎日を幸せに過ごそうと頑張ってくださっているんですよね。感動しました。
1:03
タレントとかのどんな気の利いた食レポより説得力ある一言
こんなに美味いのに無くなるんだっていう無念さも伝わってくる
自分は某トラックドライバーのユーチューブ動画で知り、この前を通るとき、食事をさせていただきました。
大型トラックも停められ、美味しい食事と休憩が取れたことに感謝します。
ゼツ飯ロードで、紹介されてた!
中津川から塩尻や松本へ買い物や遊びの行き来に立ち寄ってました。
おじちゃんやおばちゃん今までありがとう。
ゆっくりして下さいね。
いつか再開する日を楽しみにしてます。
修行したいです
四国や広島からの帰り道、この食堂SSに寄ったり通ったりすると、「あ〜地元帰ってきたなｱ〜あと４時間で群馬か〜」と
目印のようなドライブインでした。
旨かった料理やごはん本当に我々ドライバーの活力でした！ありがとう！
洗馬や奈良井が両親の実家でしたので子供の頃によく食べに行った思い出です。大人になってからも行っていましたが、徐々に長野自体へ行く機会が減ってしまってお店に立ち寄る事も少なくなってしまいました。
良い後継者が想いを継いでくれたら良いなぁ…焼肉の定食が子供の頃から大好きでした！
沢山の美味しく、楽しい思い出を有難う御座います！！
テレ東の、ゼツ飯ロードで見ていつか時間が出来たら行ってみたいと思っていましたが中々時間が取れず行けずじまいでした。残念です。
ここね、何食べてもおいしいんだよ。
よく寄りました、SS食堂、懐かしい
あれだけのメニュー維持するのすごいなぁ
３月に寄りました。
トラック雑誌の取材も来ててデコトラ乗りの方が集まっててさながら映画トラック野郎のワンシーンみたいでとても楽しかったです♪
１日も早い復活を祈ってます。
まだ中央高速も長野自動車道も無かった時代に、国道をひたすら走り、コンビニや24時間のスーパー等無かった時代に、何度か利用しました。懐かしいですね。
本当に絶メシになっちゃったのね、一度行ってみたかったです。
飲食業、個人店は定年内から高齢まで続けられる反面、仕事だけで人生終わってしまう。仕事から離れるてゆっくり休んでほしい。客に笑顔と満腹感はもう充分与えていますよ。
元トラック運転手です。
何度か行った事がありメニューも豊富で大変美味しく頂きました。
お疲れ様でした♪
また昭和の灯が消えてゆく・・
親父、腰曲がってるじゃん。楽にさせてやんなよ。
何食っても旨い、最高でした
息子夫婦が南箕輪村です!私はふぐスマから見てます。❤
久しぶりに行ったら休業10日前でした😢最後に行けて良かった。クリームコロッケ最高でした😊また再開を心待ちにしてます😊
メニュー減らすか、時間短くして継続して欲しい。
注文はサイゼみたいに客が自分で書くようにして
配膳・水は自分で取りにくるシステム
下げ膳も自分でやるシステムでひとりぶんなんとかならんかね。
３０年程前よく通ってたなあ
関東帰り昼に現着して
仲間と夜の１２時近くまで飲んでた
店のおばちゃんに
最高記録だよって言われたｗｗｗ
木曽高速の休憩スポットでしたよね😢
残念です😮
わたし塩尻北インターのss食堂しか行ったことないけど、うまいよねー。
俺は、入った事がないけれど、塩尻インターのところにSS食堂があるのは、知っているけれど、入ったことは、ありません。早くて安くて上手いらしいですね。俺は、塩尻じゃなく松本ですが、おすすめメニューは、何ですか？
定食食いたくなってきた
店主の後継者も居なかったのでしょうね。また道の駅でも対応出来るのも要因だった事もあるのでしょう。残念ながら仕方ないですね。
安くてうまい 食事のデパート
やっぱり安いんですね。それじゃやりたい人が居ないのは仕方ないね。
国道を行き来するトラックのオアシス。運転手さんはここに寄って休憩、食事をしながら道路情報を得ていました。
いやいやお疲れ様でしたゆっくり休んでくださいまた営業再開を楽しみに待っております
閉店の3週間前にお世話に成りました。割烹着やエプロン姿の姉様の店員が懐かい食堂で好きだった。寂しいな。
１０年前まで松本市で２０年くらい外勤営業やってたけど、本店と広岡店に週に２回は通っていました。
２０年で両店合わせて２０００回は行っていたと思うと、懐かしくて涙が出ました。
広丘ですね。地名ですが。本当に２０年いたんですか？
@@hnakajii1954 地元民なら間違えようがないけどね。
スマホの変換ぐらい勘弁したれよ、そんなに思い出深いから悲しくて勢いでコメントしちゃったんやろ。お前ら管理職向いてないわ
こうゆう所を救って伸ばすのが本当の日本の政策
ニカイが50億畝占める自民はおかしい。
昔ながらのドライブイン 団体旅行のバスも停まりました 楽しい自動車旅のオアシス ありがとうございました😊
休業知らずに行ってきた〜、そうだったのか〜。
関東便やってた時は、良く 寄ったな〜〜😭
長距離の頃よく寄ったな〜
たまたまRUclipsで表示されてしりました
長年お疲れ様でしたとありがとうございました。
こうゆう、店が無くなるのは寂しいですね
この動画で知りました。後世に残して頂きたい 再開されたら訪れますね。
数年前に山梨からの帰り道たまたま見つけて立ち寄った時に頼んだなめこ汁定食、とてもおいしく今でも記憶に残っています。
福岡の一蘭のように金儲け主義の変なオーナーの手に渡りませんように…。
でもそうでもしないと営業継続は難しいのが飲食業
金儲けが本来の正しい商売
安さばかり求めてくる貧乏日本人の為にもお店側が負担を強いる今の飲食の状況が異常
この道路は４０年以上前から走っています。亡くなった父もこの店で一緒に食べたことを思い出します。本当に食事のデパートでメニューが沢山でした。広岡店も行ったことがありますがやはりここで食べたいです。復活待ってます。そしてNBSさん企画有難うございました。
先週前通ったら休業しててビックリしました。
いままでありがとうございました。
歴史あるな
祖父が長野県警の警ら隊で、その当時は制服のまま食べに行ってたそうです。
古き良き時代の終わりといった感じで、さみしくなりますね、、、
お客さんが居なくなった訳でも無いのに残念ですね。でも閉店ではなく休業なのが救い？このお店はテレ東・絕飯ロードで知っていつか機会があったら寄ってみたいお店でした、
あら？あの店、休業なんだ サバ煮定食良かったのに
あの辺、民家少ないしなぁ
ドライブインは残れ
自民は残るな
きっちりレシピの無い料理みたいだから恐らく今から後進育てるのはかなり難しいだろうな。
元々の常連がこれじゃない、で簡単に離れるからなぁ。
従業員が高齢化する前に少しずつ受け継げる味にしていけば良かったのに。疑問なのはさ、もう一つのお店から人を出して本店でアルバイトだとしても教育とか難しい場所なの?
ツーリングで二度くらい立ち寄りました。安くて美味くてボリュームがあって最高でした。子供がバイクに乗るようになったら連れて行きたいと思っていましたが、残念です。長い間、お疲れ様でした。
昭和の高度成長期の象徴のようなドライブインもどんどん無く成っていくのが寂しい・・・
この道、ほかに食べれるところないからなー
早めの復活を望みます。
お父さんの食欲すげー。前髪系ダボパンツデカシャツもやしメイクでクマ作ってる系ひょろ男なんか片方すら完食できないだろ。
辞めると決めた時が最良の時
客など一切考えずにスパッと辞めましょい
長い間本当にお疲れ様でした。行ってみたかったなあ。
薮原に住むお客様に初めて紹介され、鯖煮定を食べて感動しました。何食べても美味しんだよね～！
写真の車はギャランだったと思います。
諏訪や松本に行った時によった記憶があります、唐揚げとか食べた
冬に、奈良井宿の帰りに初めて行って、圧倒的なメニューの数に何を頼めばいいのかめちゃくちゃ悩みました。もっと行きたかった・・・
色々な業界で高齢化は問題ですね
地方の旅館や温泉施設もスタッフの年齢が高かったりしますからね
世代交代出来ない業界は儲かっていても休業や廃業になるんだろうな
もっと早くに後継者育成をしてればこうはならなかったでしょうから
後継者育成を渋った結果とも
@@p1981xe428との世界に於いてもそうですけど､後継者育成は本当に大切ですね。
後継者育成するならば、丁寧に分かりやすく親しみ込めてもそうですけど､教えて貰う側もきちんと話聞いてひたむきに取り組む姿勢とやる気が無いと永く続けられません！それに教える側も相手を馬鹿にしたやり方は本当に必ず何処かでしっぺ返しが来ますし、一代限りで終わりになります。
@@p1981xe428はいはい
@@p1981xe428分かったような口をきくな
youtuberの移住生活ってのが一時期、流行ってたけど、本当に移住したいなら地に足がついたこういう店に後継者として挑戦するのも有りだと思う。
2:27 写真は、自動車から判断して昭和60年頃です。「開店当初」から20年ほど経っています。
確かに昭和60年ごろだ。
昭和39年ならまだモノクロ写真でしょうね。
そぅそぅココの鯖煮は別格でした美味かったです,なくなるのは惜しいですがこれからの第二の人生に幸あれですね〜。
良く店に寄ったな!私は愛知県から長野県諏訪市迄定期便してました!ドライブインも懐かしいけど昔トラック野郎の映画に出たジヨウズ軍団と良くスライドした記憶!だけどやっぱりドライブインが無くなるとつまらないね俺達にとっても上手い飯が無くなると困るな!
国道19号 木曽路の有名店がまた一つ消えてしまうのが残念です。塩尻市にあったラーメン屋も消え 俺が良く行ってた鮮波亭も消え
これも時代の流れなんかね。悲しいです
美味そうだ、微妙に遠いが。昭和39年の写真には見えんが、いい写真だ。
0:53 - 1:04 間がなげぇーわｗ
日替わり定食、ミックスフライ定食やカレーなどメニューを絞らないとね。飲食業、サービス業は、ベテラン一人辞めるだけで大変なんよな。😢
たいこ弁当も潰れたし、さみしくなるわ。
日本の中小企業には誇れるものが多いが、この店も、客の反応やコメント見てると、本当に美味しかったのだろう。
あぁ残念！よく寄ってた。
また行きたいな。
幹線道路沿いのドライブインはレッドデータブックに掲載されるような状態になってしまいましたね。自分も短距離ながら大型運転していますが、一般道でお昼を調達できるのはほぼコンビニくらいです。それにしてもサバの煮付けがそそられる。
昔は地元の国道、主要地方道でドライブインが設けられていましたが、コンビニの普及化やロードサイドの商業施設の拡大などでドライブインは数を減らしていく結果に。
現在では、大きな観光地くらいしかドライブインが設けられていない。道の駅もドライブインの一種。
日本の財産だ。
どうにか繋いでほしい。
古き良き店が次々と消えて行くのは悲しい。😢全て岸田が悪い！😠
通りがかった時は必ずと言って良いほど寄らせて頂いてました。
休業の件は恥ずかしながら全然知りませんでした。
ジンギス定食ご飯大盛りに目玉焼きが私の定番でしたね～
仕事でもツーリングでも非常にお世話になり、ある意味憩いの場でした。
唯一の心残りは、気になりながらも食べて無かった普通定食とポパイを食べて無い事ですかね。
60年間お疲れさまでした！
再スタート期待して待ってます。
リニューアル（改装）無しで再開してください😊テーブルも椅子も変えないでね！
絶飯ロードに出てたところ?一度行ってみたかった残念です
エゴとノスタルジーだけでは 営業再開はかなり難しい問題ですね
高齢化・食材＆経費高騰
利益が出て将来性が担保されないと 後継者は尻込みしてしまう
東京都日野春村と神奈川県清川村には 民間業者が採算が見込めないので
スーパーが撤退し 住民困窮要請で村が補助を出して
コンビニ・ドラッグストアが現在稼働中です
首都圏でこの状態です
幹線道路とはいえ 長野塩尻市で今後の発展が薄い今
経営者の持ち出しだけで再会はきつそうに見えます
当然でしょう。効率化の観念から言えば、生活保護だのベーシックインカムの生活保証だのの話は当然出てくる。気候変動により、輸入環境が変わるので、自国で飯の確保をするしかないしの。もうすぐ先の話。
何度か通った事あったけどこんな昔ながらのドライブインの食堂があったなんて気付けなくて惜しいことしたな😢今日初めてupされてるの知ったからもう本店にはしばらく？食べに行けないけど今度そっちに行った折には広丘店に食べに行きたいと思います
いっぺん入ろうと思いつつ、1月の末も行かなくて…まさか？行っとけばよかった。
ここってニュースやRUclipsでたまに取り上げられてた所ですかね？外見は古いけど、厨房綺麗だし、いきなりこの種類多すぎるメニューはひとまず減らして後継者見つかれば再開出来そうですかね？食堂への通勤もネックなんですかね？
理由は高齢化だけではない。物価高や賃金上昇に個人店は耐えられるわけがない。
どんどん地方での重要拠点であったろうこういったお店が消えていく。
何が地方活性だ。早く自公を潰さないと完全に東京集中になる。
SS食堂いままで、お疲れ様です、福岡～関東行く時、オールベタ移動の、時、行き帰りよってました、大将、おばちゃん、ありがとうございます、普通定食の、サバ煮、日本全国､ここが、一番🎉今こんな食堂無い、ワケわからん、🚚レジャー運転手ばかり、昔だったら👊😠🐟️サバ煮さいこー🎉
昭和の灯りを消したらダメだ！
この爺さん婆さん連中が、どんだけ働いてたかが問題。１日10時間以上週１日休めればいいほうなら若い後継者なんて現れるわけない。ちゃんと休めてたように見えない。
後継者見つからないかな。
、、、
僕が、復活させたいと思いました。
学生やけど、3年後かなー、、アルバイトとして働いてみたい。マジで。
考えさせられるニュースですね。
年金受給が７０歳、ゆくゆくはそれ以上にあげる案が上がったこともある昨今
健康的な暮らしとやる気があっても７０歳をこえると勤労し続けることはできない場合が多いという現実を見た気がします。
代議士の椅子に座って納税を拒否する手続きを進めるだけなら70歳以上でも可能なんですけどね。。。
タイトルどうり絶飯になったじゃん
モロ 師岡さん残念。
香珍さんも廃業されたみたいで絶飯まっしぐらですかね。
メニューすげー‼️
4月29日営業してたな満員でした。GW限定？寄りたかったけど。
今では、コンビニとかが沿線に開業していますね。そこで買い物をして何かを食べるっていう具合です。
それは、何とも侘しいですね。
後継者不足問題だな。いろいろ策は打っているが国も本気で取り組んでほしい。中小零細のノウハウが消えていく。このさば煮のレシピを公開してほしいかも
仮に熱意ある新しい人が何人か入って来たとして、再開にこぎ着けたとしても、従前の価格での提供は難しいんじゃないかな。
それでもまだまだ交通の重要な中継拠点として、またコミュニティとしての存在意義は大きいと思いますので、何とか再開して欲しいです。
自分が10年若けりゃ１も２も無く、修行に行ったんだけどな。。。
まーそういうやつって大体行かないよね笑
久しく行けてなかったけど、そっか・・・
ここのなす漬物、美味しかったなぁ、
マジで…悲しい(´･ω･`) by塩尻市民
吉田の食堂SSとは系列？全く別？
大利根町「現加須市」にあった、かあちゃん食堂😊美味かったなぁ。
80年代にはちょんの間があった食堂だね。
カーちゃん食堂ね。( ^ω^)
メニューを１／３に減らして若手の従業員を一人づつでも増やせばいいと単純に思ってしまう。
こんだけ頑張って続けてても、「値段が高い」と文句を言う客がネットに書き込んでたりする時代。再開するんなら品数減らして常連に好評なメニューだけ残して、価格も現実的な値上げをすればいいと思う。でないと引き受けてくれる人なんていないでしょ
仰る通り。これで値段が高いとか言う人に言いたい。アンタの稼ぎが非常識なくらい安すぎるだけなんだ、って。
そうやってるから日本はいつまで経っても給料も上げられず３０年間デフレが続いてしまった。
一度長期休業に入ったら再開の目処はほとんど立たないのが現実。お店も人が使わないとすぐに廃墟と化す。
毎日のように通過して利用する運送業の方なんかからしたらメニュー豊富な方が良いとは思いますが、
コストとか諸々考えたら自分もメニューをもう少し限定的にして価格もある程度情勢にマッチさせた方が良い気もしますね。